<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>产业分析 on Jiayun's Blog</title><link>https://xiejiayun.github.io/tags/%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%88%86%E6%9E%90/</link><description>Recent content in 产业分析 on Jiayun's Blog</description><generator>Hugo</generator><language>zh-cn</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://xiejiayun.github.io/tags/%E4%BA%A7%E4%B8%9A%E5%88%86%E6%9E%90/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>内存饥荒延至 2027：三星与 SK 海力士的预警，正在改写 AI 产业的成本曲线</title><link>https://xiejiayun.github.io/post/memory-shortage-2027-supply-chain/</link><pubDate>Fri, 01 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://xiejiayun.github.io/post/memory-shortage-2027-supply-chain/</guid><description>&lt;h2 id="一封罕见的双家联合预警">一封罕见的&amp;quot;双家联合预警&amp;quot;&lt;/h2>
&lt;p>2026 年 4 月，三星电子与 SK 海力士在各自的财报电话会上几乎同时给出了一个判断：&lt;strong>由 AI 驱动的内存短缺，将持续到 2027 年甚至更晚&lt;/strong>。云厂商已经在锁定 2027 年的长期合同，部分一线买家甚至在谈 2028 年的远期价格。&lt;/p></description></item><item><title>舍弗勒签下 1000 台人形机器人：人形产业从'演示'跨入'采购'的临界点</title><link>https://xiejiayun.github.io/post/humanoid-industrial-procurement-shift-2026/</link><pubDate>Fri, 01 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://xiejiayun.github.io/post/humanoid-industrial-procurement-shift-2026/</guid><description>&lt;h2 id="一份合同把人形从pr推到po">一份合同，把人形从&amp;quot;PR&amp;quot;推到&amp;quot;PO&amp;quot;&lt;/h2>
&lt;p>2026 年 4 月底，The Robot Report 报道：德国汽车零部件巨头舍弗勒（Schaeffler）宣布，将在 &lt;strong>2032 年前部署 1000 台 Hexagon 人形机器人&lt;/strong>，用于其欧洲与北美工厂的物流、装配和质检环节。Schaeffler 是博世、采埃孚级别的 Tier-1 供应商，年营收约 160 亿欧元，全球员工约 8.3 万人。&lt;/p></description></item><item><title>稀缺资产的大重定价：AI 时代谁拥有真正不可复制的东西</title><link>https://xiejiayun.github.io/post/ai-era-scarce-assets-repricing-2026/</link><pubDate>Fri, 01 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://xiejiayun.github.io/post/ai-era-scarce-assets-repricing-2026/</guid><description>&lt;h2 id="稀缺是-2026-年最被低估的关键词">&amp;ldquo;稀缺&amp;quot;是 2026 年最被低估的关键词&lt;/h2>
&lt;p>Not Boring 创始人 Packy McCormick 这周写了一篇引发大量转发的长文 &lt;em>Scarce Assets&lt;/em>；同一周 Marc Rubinstein 在 Net Interest 写下 &lt;em>Apple Turnover&lt;/em>；Elad Gil 在两周前发布了 &lt;em>Unicorn Market Cap 2026&lt;/em>，论证旧金山已经是 GenAI 超级集群。三篇看起来无关的稿件，串起来其实是同一个故事：&lt;strong>AI 把整个产业的&amp;quot;稀缺资产清单&amp;quot;重写了一遍。&lt;/strong>&lt;/p></description></item><item><title>从SaaS到LaaS：当软件公司开始按Token而非Seat收费，整个产业在重构</title><link>https://xiejiayun.github.io/post/saas-to-laas-billing-revolution/</link><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://xiejiayun.github.io/post/saas-to-laas-billing-revolution/</guid><description>&lt;h2 id="当-github-copilot-改成按-token-计费软件行业的成本结构正在被悄悄重写">当 GitHub Copilot 改成&amp;quot;按 Token 计费&amp;quot;，软件行业的成本结构正在被悄悄重写&lt;/h2>
&lt;p>2026 年 4 月，GitHub 官方博客发了一条对很多团队来说&amp;quot;很扎&amp;quot;的公告：&lt;strong>GitHub Copilot 个人版与企业版正在迁移到 usage-based billing（按使用量计费）&lt;/strong>，不再是过去 10 美元/19 美元的固定月费。几乎同一周，The Pragmatic Engineer 发出了 &lt;em>&amp;ldquo;AI token spending out of control – what&amp;rsquo;s next?&amp;rdquo;&lt;/em> 这一期 Pulse，里面引用的几家中型 SaaS 公司给出了让人胃疼的数字：&lt;/p></description></item><item><title>中国人形机器人爆发：从半马夺冠到万台量产的产业跃迁</title><link>https://xiejiayun.github.io/post/china-humanoid-robot-boom-2026/</link><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://xiejiayun.github.io/post/china-humanoid-robot-boom-2026/</guid><description>&lt;h2 id="50分26秒一个里程碑的含金量">50分26秒：一个里程碑的含金量&lt;/h2>
&lt;p>2026年4月19日，北京亦庄。&lt;/p>
&lt;p>一场人形机器人半程马拉松刷新了公众对机器人运动能力的认知。荣耀齐天大圣队的机器人&amp;quot;闪电&amp;quot;以50分26秒的净用时完成了21.0975公里的赛程，夺得冠军。另一款参赛机器人&amp;quot;元气仔&amp;quot;以&amp;quot;优美的跑姿&amp;quot;同步完成比赛，展示了截然不同的技术路线。&lt;/p></description></item></channel></rss>